Технологии бегут вперёд и конструктора принимают всё больше новых решений в плане обеспечения безопасности автомобилиста при вождении. Одной из таких систем являются датчики парковки. Их также называют парктрониками или парковочными радарами. Теперь, когда видимость оставляет желать лучшего, шансы наехать на бордюр или другое препятствие сильно уменьшаются за счёт помощи датчиков. Такие системы помогут и в дождь, и в тёмное время суток и тогда, когда в зеркало заднего вида или стекла нет возможности увидеть возникшее препятствие.
Принцип работы основан на излучении ультразвука, который работает на частоте около 40 КГц. Датчик парковки излучает сигнал и принимает его, когда тот отразиться от препятствия.
Далее происходит расчёт расстояния за счёт принятия скорости распространения звука в воздухе за постоянную. После происходит извещение водителя о полученном результате. И всё это происходит за доли секунды. Различия между парковочными радарами состоят лишь в количестве датчиков и способе информирования.
Основываясь на многолетнем опыте, мы пришли к выводу, что оптимальным расположением является установка 4 датчиков на расстоянии 30-40 сантиметров друг от друга. Данное решение позволяет избежать слепых зон. Для правильной работы важным условиям является поддержание чистоты датчиков.
Также в нашем автосервисе ЮЗАОесть возможность установить парктроники на переднюю часть автомобиля. Включение датчиков будет осуществляться нажатием на педаль тормоза. А активизация задних датчиков – включением задней передачи.
При решении установки данных датчиков необходимо принести с собой баллончик с краской, подходящий к вашему автомобилю. Или взять у дилера код цвета.
|
|
|
